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检查进口三角带松紧的方法有哪两种
发布时间:2020-10-14 点击次数:1094次
进口三角带进行安装前,若是两轴中间距是可调整的布局,应先将中间距缩短,胶带装好后再按需求调整好中间距;若是两轴中间距是不行调整的,则可将一根三角带先套入轮槽中去,然后转变另一个皮带轮,将三角胶带装上,用相同办法将一组三角胶带都装上。
安装时不要用东西硬撬、硬拽上三角带,以防三角胶带伸长或过松过紧表象。避免串槽安装皮带轮时,两只上带轮的中间有必要对齐,不然会形成三角胶带单边作业,磨损严峻,下降三角胶带运用寿数。松紧适合三角胶带的松紧度有必要常常查看调整,使之符合需求。过松不只简单打滑,也添加磨损,乃至不能传递动力;过紧,不只会使它拉长变形,简单损坏,一起也会形成发起机主轴承的离合器轴承因受力过大,而加快磨损。
安装好后还要进行安装查看,查看时要用手在每条胶带中部,施加2千克左右的笔直压力,下沉量为(20--30)毫米为宜,不合当令要及时进行调整。新旧莫混双根或三根以上三角胶带需求替换时,要选用规则类型的三角胶带,并需求每组三角胶带紧度共同,要避免新旧混装或削减根数,如果新旧三角带受力不均的话,会使旧三角带不起作用,影响动力传递和缩短使用时间。
一般检查进口三角带松紧的方法有两种,一种是手压法,在两个皮带轮的中间处,用手指施加大约2kg的力,若三角带下降幅度在1~2厘米以内,这说明三角带的松紧度刚好,若手压不动,则说明三角带过紧,反之则过松。另一种是上翻法,将两个皮带轮的中心处的三角带上翻,若皮带能翻至背面朝上并且松手后可以恢复,说明三角带松紧度刚好,若翻不到背面,则说明三角带过紧,翻到背面后不能及时恢复,则说明三角带过松。
需要说明的是,有些客户觉得越紧,传动的损失越小,其实这样的想法是不对的,三角带过紧不仅不会减少传动的损失,反而会因为其工作阻力较大而增加功率消耗,同时会使三角带过度磨损,从而缩短使用寿命。
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